2024-08-29
Thepásový dopravníkse skládá hlavně ze dvou koncových válečků a uzavřeného dopravního pásu na něm pevně rukávy. Válec, který řídí dopravní pás ke otáčení, se nazývá hnací válec (přenosový válec); Druhý válec, který mění pouze směr pohybu dopravního pásu, se nazývá redivážní válec. Hnací válec je poháněn elektrickým motorem prostřednictvím reduktoru a dopravní pás je táhnut třením mezi hnacím válečkem apásový dopravník. Hnací válec je obecně nainstalován na konci vypouštění, aby se zvýšila trakční síla a usnadnila tažení. Materiál je napájen z krmného konce, padá na rotující dopravní pás a je poháněn třením dopravního pásu, který má být přenesen na vypouštění pro vykládku.
1. Instalace Technická opatření
① Instalace, ladění atd. Měla by být prováděna v souladu s požadavky na parametry a kreslení. Před instalací by měly být provedeny nezbytné inspekce, včetně kotevních šroubů atd. A zda je poloha každé složky správná.
② Instalace dopravníku by měla být nejprve vyrovnána a zarovnána a poté provedena v pořadí stanovených požadavků. Všimněte si, že šrouby základny a kotvy by měly být zpřísněny a neměly by být uvolněny, jinak se budou objevit problémy.
③ Instalace reduktoru a motoru by měla být náležitě upravena na základě hnacího kola, aby splňovala požadavky na velikost každé části. Jeho držák by se měl shodovat s podélným středem dopravníku.
2. bezpečnostní opatření pro instalaciPásové dopravníky
① Před položením pásu musí být místo vyčištěno a průchod musí být neomezen.
② Válečky středního rámu by měly být dokončeny a operace by měla být flexibilní.
③ Nástroje použité pro položení pásu musí být dokončeny.
④ Nekonstrukční personál nemůže vstoupit na staveniště podle libosti.
⑤ Proces provozu by měl být prováděn v souladu s předpisy a dodržovat pokyny.